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纳芯微模拟芯片技术创新赋能汽车智能化

发布于：2024-03-18 19:58:06 来源：安徽汽车 阅读：


第十届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，邀请各界嘉宾共同聚焦产业变革趋势，探索产业发展新路径。

电动化和智能化浪潮方兴未艾，深刻重塑了全球汽车产业链。借助先发优势，我国成功引领了全球汽车行业电动化变革，而随着汽车智能化逐步深入，中国汽车产业正走进创新的“无人区”：一方面，汽车应用创新快速迭代，不断刷新消费者的认知;另一方面，芯片走向产业链前台，以芯片创新驱动应用创新的趋势愈发明显。

作为百人会理事成员，纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨应邀出席大会，并以“汽车智能化浪潮下模拟芯片的演进趋势”为话题，发表了精彩演讲，向与会嘉宾分享了纳芯微模拟芯片技术创新如何赋能汽车智能化。

另一方面，针对车身中后视镜调节、空调翼板、车窗升降、电动座椅、电动尾门等大量需要电机控制的场景。车身域控制器对传统分布式ECU执行器进行了功能融合，系统对电机驱动芯片提出了硬件平台化、功能集成化的要求，同时为了匹配丰富的负载，芯片需要针对多种负载类型实现诊断和保护功能。纳芯微提供多样化的电机驱动芯片选择，电机驱动解决方案集成多通道驱动或功率管，提供灵活的软件配置以满足不同功率等级的电机负载，并支持丰富的诊断和保护机制，为车身电机控制应用提供多元、全面的设计选择。

此外，如何在更小的空间、更复杂的电磁环境下实现多节点、高速率、高稳定性的汽车系统通信，也是车身智能化的关键挑战之一。纳芯微推出的NCA1462-Q1车规级CAN SIC，可在星型网络多节点连接的情况下实现≥8Mbps的传输速率，并凭借高EMC性能，以及纳芯微自研的振铃抑制功能保持良好的信号质量，助力打造更稳健的车载通信系统，推动车身的智能化。

更个性化的车灯交互

从卤素大灯的“照亮前路”到贯穿式LED灯的“律动炫酷”，再到当下复杂多像素显示的“交互表达”，如今，多像素交互的头灯、流畅的动态尾灯越来越成为智能汽车的标配，车灯照明系统在保障行驶安全之外，被进一步赋予了个性化表达的需要。随着LED灯珠数量的不断增加，对点亮每颗灯珠背后的LED驱动来说，意味着需要在单颗芯片上集成更多的通道数，支持更高的电流驱动能力，并具备更完善的诊断保护、失效保护功能。纳芯微提供的LED驱动芯片，在单芯片上集成至多24个通道，支持更强的电流驱动能力和完善的电路保护功能，让消费者在安全享受驾驶之趣的同时能够借助溢彩流光实现充分的个性化表达。


TAG : 新能源汽车智能化 中国电动汽车百人会论坛
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